通用带式输送机适合用在输送线较大较复杂的场合

在结构上，通用带式输送机从动轮可以做成轴不动(同支架连接)、轮毂和轴通过轴承连接，而让轴与轮毂之间可以自由转动的方式;也可以做成轴和轮毂连接成一体，而轴和支架通过轴承连接这种同主动轮类似的结构(这样做的话，从动轮的轴也比主动轮的轴短、细而结构简单，因为它只是一根旋转轴，而不是传动轴)。其中，前一种方式更有利于减少整个系统的转动惯量，适合用在输送线较大较复杂的场合。

初次运用链板输送机三个月摆布以后把减速箱里的机油放净，然后用柴油或许汽油清洁一下减速箱内部，放净后将新的润滑油加至观察窗的基地马上。以后每一年换一次润滑油。

需要留心的是，润滑油太多可以会引起减速箱发烧，机电负荷过大致使机电维护开关跳开。而润滑油太少可以引起减速箱发烧，噪声增大及减速箱绞死而报废。

圆管状带式输送机链条的修补和养护：

链板输送机链条在长时间的作业作业后会致使正本的润滑油发烧蒸发，然后引起工作进程中发作的不平衡，噪声增大，爬行等缺点。对于这类疑问可翻开机尾的封板，向链条加之黄油或许浓一点的润滑油等。

而后一种方式，因为其与主动轮结构几乎相同，有设计制造简单的优点，对电子行业自动化设备中的皮带线来说，因皮带轻薄、工件重量也较小，转动惯量一般不成问题，所以也是可以采用的。

圆管带式输送机为获得较好的收、卸条件，该机采用Z形布置。它设有上水平段、下水平段和倾斜段，并接收下部水平段上的材料。水平分段卸料。上水平段和斜段通过凸弧形截面架连接，下水平段和斜段通过凹弧段架连接，实现输送带的平稳过渡。